集裝箱碼頭的空箱操作主要分空箱進(jìn)、出場操作和空箱管理兩部分：

1、空箱進(jìn)場操作。碼頭空箱進(jìn)場有兩種方式，空箱卸船進(jìn)場和空箱通過檢查口進(jìn)場。空箱卸船進(jìn)場前，碼頭堆場計(jì)劃員必須安排空箱堆存計(jì)劃。該計(jì)劃安排的原則為，空箱根據(jù)箱尺碼的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分開堆存，碼頭與船方必須在卸箱時(shí)辦理設(shè)備交接單手續(xù)。

　　通過檢查口進(jìn)場的空箱主要有兩種，一種為船公司指定的用于出口裝船的空箱，一種為進(jìn)口重箱拆箱后返回碼頭。如為船公司指定用箱，則根據(jù)堆場計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與不同的尺碼，不同的箱型，按出口船名、航次堆放；如為進(jìn)口箱拆箱后返回碼頭堆場，則根據(jù)堆場計(jì)劃員所作堆存計(jì)劃與持箱人的不同，分開堆放?？障溥M(jìn)檢查口時(shí)，碼頭檢查口與承運(yùn)人必須辦理交單手續(xù)。集裝箱運(yùn)輸

2、空箱出場操作。 碼頭空箱出場主要有兩種方式，空箱裝船出場和空箱通過檢查口出場。倉儲(chǔ)服務(wù)

　 裝船出場的空箱主要有兩種，一種為船公司指定用于出口裝船的空箱，另一種為裝駁船的空箱。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)代理出具的工作聯(lián)系單、空箱裝船清單或船公司提供的“出口裝船用箱指令”，安排裝船用箱計(jì)劃。碼頭配載計(jì)劃員根據(jù)箱務(wù)管理員的用箱計(jì)劃以及代理提供的“場站收據(jù)”，結(jié)合船名、航次的配載情況，選擇全部計(jì)劃空箱或部分計(jì)劃空箱配船。凡該船航次未能裝船的空箱，箱務(wù)管理員應(yīng)做好記錄，以備下一航次裝船之用。恒溫倉儲(chǔ)

　　 空箱通過檢查口出場主要有下述三種：

1、門到門提空箱，主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該空箱提運(yùn)至集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后，重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口?？障溟T/門提離港區(qū)，貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)。集裝箱代理人根據(jù)“出口集裝箱預(yù)配清單”向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場提取空箱。

2、單提空箱，是指將空箱提運(yùn)至碼頭外的集裝箱堆場（CY）。如船公司提空箱至港外堆場，提退租箱等。碼頭箱務(wù)管理員應(yīng)根據(jù)船公司或其代理的“空箱提運(yùn)聯(lián)系單”發(fā)箱，聯(lián)系單上一般應(yīng)寫明持箱人、承運(yùn)車隊(duì)、流向堆場等，并注明費(fèi)用的結(jié)算方法。昆山倉儲(chǔ)

3、因檢驗(yàn)、修理、清洗、薰蒸、轉(zhuǎn)運(yùn)等原因需向碼頭提空箱。貨代或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代理人提出書面申請(qǐng)，集裝箱代理人根據(jù)委托關(guān)系或有關(guān)協(xié)議向貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單”。貨方或內(nèi)陸承運(yùn)人憑“出場集裝箱設(shè)備交接單”向碼頭堆場提取空箱，碼頭憑代理的工作聯(lián)系單發(fā)箱?？障涑鰣鰰r(shí)，碼頭應(yīng)與船方或承運(yùn)人做好集裝箱設(shè)備交接單和交接手續(xù)。